Клинит гир. Помогите.

[Mauser]

Признаюсь, не вижу связи между стопором и клином гирбокса....
Видел множество приводов без стопора, забавно стреляют, но стреляют.
осмелюсь предположить, что был плохо заряжен аккум.

[Skim]

нетььь акум в норме, вот и я связи тож не вижу, но факт на лицо. Хотя вот прям ща до меня осинило. Возможно клин в другом месте, и он возникает в процессе сжатия пружины. А стопор просто не давал вернутся пружыне на место, тоесть клин именно на сжатии происходит. Хм)

[matros_2004]

возможно причина в поршне, попробуй поставить старый поршень назад,

[Indeets]

Вопрос знатокам
Привот М15А2 от СА.
Добавленна 120 пружина от системы и поршень со стальными зубьями.

У стенок 2-го гира от СА направляющие поршня - 2.2мм, а у всех остальных - 2мм, т.е. "стандартные" поршни в стенках СА могут зверски затирать. Проверь легкость хода нового поршня в пустом и стянутом винтами гире.
Пружинка ещё не лопнула ?

[Skim]

Вопрос знатокам
Привот М15А2 от СА.
Добавленна 120 пружина от системы и поршень со стальными зубьями.

У стенок 2-го гира от СА направляющие поршня - 2.2мм, а у всех остальных - 2мм, т.е. "стандартные" поршни в стенках СА могут зверски затирать. Проверь легкость хода нового поршня в пустом и стянутом винтами гире.
Пружинка ещё не лопнула ?

Проверил, была такая лажа, тоже думал что из-за этого немножко на поршне расширил канавку, паз или как его правильно назвать, стало ходить легко, но клин остался.

[Indeets]

А с другим мотором ?

[Skim]

А с другим мотором ?

тыц тыц тыц, хм, нужно будет попробывать.

[Mirmex]

На 2-ом гире должно быть видно где клинит, в смысле где произошла полная остановка поршня.
Если практически перед самым срывом поршня - попробуй поставить старую пружину. Если клина при старой пружине нет - меняй пружину либо ставь новую направляющую.
Кстати, а ты пружину правильно поставил ? В смысле той стороной ?

З.Ы. Тухлыми помидорами не бросаться - сам видел такой прикол.

[Skim]

На 2-ом гире должно быть видно где клинит, в смысле где произошла полная остановка поршня.
Если практически перед самым срывом поршня - попробуй поставить старую пружину. Если клина при старой пружине нет - меняй пружину либо ставь новую направляющую.
Кстати, а ты пружину правильно поставил ? В смысле той стороной ?

З.Ы. Тухлыми помидорами не бросаться - сам видел такой прикол.

даж на родной пружине клинит

[Mirmex]

Упсь, на этом мысль останавливается.
Только один выход вижу - взять штангенциркуль и промерить новый и старый поршень на предмет различий. Сравнить их шаг резьбы (хотя разный шаг я видел только на фотографиях и сделаны сами поршни были народными "умельцами"), диаметр самого поршня и ширину направляющих, (может второй зуб сточить, если есть ?) ....
Как я понимаю, на базовом поршне клина нет ?