.png "Учасник Нормано-Сільванського (1)")
Экзоскелет XOS 1 разработан робототехнической компанией Sarcos в 2008 году по заказу Управления перспективных исследований Министерства обороны США (DARPA). Он представлял собой скорее демонстрацию того, что внешний механический каркас может действительно быть полезным человеку.
К сентябрю прошлого года, когда авторы впервые представили версию XOS 2, приспособление стало легче, быстрее, мощнее и использовало на 50% меньше энергии. Благодаря последнему удалось отказаться от «розеточного» питания и перейти на аккумуляторы. Sarcos же успела войти в состав крупного производителя вооружений Raytheon.
К настоящему моменту инженеры усовершенствовали работающие под высоким давлением гидравлические приводы так, чтобы давление требовалось им только в момент начала действия — например, чтобы вслед за человеком поднять механическую ногу. Это позволило использовать для питания лёгкий двигатель внутреннего сгорания, запаса топлива для которого хватает на восемь часов работы. Именно столько и хотели военные.
В отличие от таких экзосклетов, как японский HAL, автор которого настаивает исключительно на медицинском применении разработки, XOS 2 не облегает руку или ногу «хозяина» и не считывает отправляемые мозгом электрические сигналы. Помещённый в XOS 2 человек не должен иметь нарушений опорно-двигательного аппарата, чтобы получить возможность сгибать и разгибать искусственные конечности.
Американский экзоскелет существует в двух разновидностях — только для ног и для всех четырёх конечностей. Первый вариант можно использовать для марш-бросков, а второй пригодится при складских работах: солдаты смогут едва ли не жонглировать тяжёлыми снарядами и ящиками с вооружением. В полноценном облачении боец будет в состоянии нести за спиной до 100 кг груза либо по 35 кг в каждой руке, а также насквозь пробивать деревянные препятствия толщиной до 8 см.
Прошлой осенью XOS 2 протестировал актёр Кларк Грегг, сыгравший в двух к/ф о Железном человеке (который как раз упакован в продвинутый экзоскелет). Мероприятие стало, по всей видимости, элементом рекламы изделия, а вот теперь начнутся серьёзные испытания. Стоимость окончательного продукта пока не сообщается.
http://science.compulenta.ru/625471/